據(jù)美國6月5日報(bào)道，在最新排名中，豐田擊敗寶馬和奔馳，保持其全球最有價(jià)值汽車品牌稱號(hào)。同時(shí)，特斯拉排名第8位，成為進(jìn)步最大的汽車品牌。

據(jù)Kantar Millward Brown公布的BrandZ Top 100最具價(jià)值的全球品牌研究報(bào)告榜單顯示，雖然銷售量增加，但是受到嚴(yán)峻的貨幣挑戰(zhàn)以及投資增加和勞動(dòng)力成本上漲影響，豐田品牌價(jià)值下降3%，至287億美元(約合1950.96億元人民幣)。在12年的報(bào)告中，豐田已經(jīng)連續(xù)10年奪得第一。

特斯拉品牌價(jià)值增長32%，達(dá)59億美元(約合401.07億元人民幣)，超過路虎和保時(shí)捷，從去年同期排名第10今年到今年第8。路虎品牌價(jià)值上漲17%，達(dá)55億美元(約合373.87億元人民幣)，但排名下降到第9。

盡管品牌價(jià)值下降8%，寶馬仍然排在第2位，達(dá)246億美元(約合1672.25億元人民幣)。下降的部分原因是新技術(shù)投資成本上升和在美國銷售放緩。盡管輕微下滑，寶馬仍在兩個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域贏得客戶。

梅賽德斯-奔馳的品牌價(jià)值增加4%，達(dá)235億美元(約合1597.41億元人民幣)，保持第3。公司創(chuàng)紀(jì)錄的銷售、營業(yè)收入和淨(jìng)利潤在經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)重組和提升品牌價(jià)值方麵發(fā)揮了重要作用。

前十大汽車品牌的總價(jià)值從2016年1399億美元(約合9509.70億元人民幣)下降到1392億美元(約合9462.12億元人民幣)。其中一個(gè)原因是汽車製造商正在投資數(shù)十億美元為其麵臨的諸多挑戰(zhàn)開發(fā)解決方案，包括新形式所有權(quán)和更高的車輛連接性。（來源：環(huán)球網(wǎng)）